蘋(píng)果汽車(chē)戰(zhàn)略為何？也許無(wú)關(guān)獨(dú)立汽車(chē)產(chǎn)品

一代 iPhone 發(fā)布之后不久，我結(jié)識(shí)了一位與某大型奢侈品牌汽車(chē)制造商關(guān)系甚密的朋友。這位朋友也非常了解史蒂夫·喬布斯。他曾經(jīng)問(wèn)過(guò)喬布斯是否有興趣與該汽車(chē)制造商談判，共同探討將 iPhone 整合到他們的娛樂(lè)系統(tǒng)中的辦法。從我對(duì)這場(chǎng)會(huì)議的了解，我知道一旦喬布斯與這家公司進(jìn)行談判，那么在喬布斯的腦海中就會(huì)冒出很多想法，蘋(píng)果應(yīng)該如何與汽車(chē)制造商合作，將蘋(píng)果的技術(shù)整合的未來(lái)的車(chē)輛中。其實(shí)我猜測(cè) CarPlay 的誕生是不是與這場(chǎng)喬布斯和汽車(chē)制造商的會(huì)議相關(guān)，從那之后蘋(píng)果公司就獲得汽車(chē)制造商的支持，將 iOS 設(shè)備和服務(wù)集成到他們現(xiàn)在以及未來(lái)的車(chē)型中。

過(guò)去幾個(gè)月很多消息稱，蘋(píng)果公司正在開(kāi)發(fā)智能或者說(shuō)無(wú)人駕駛汽車(chē)，稱蘋(píng)果的汽車(chē)小組中已經(jīng)有多名頂級(jí)汽車(chē)行業(yè)高管以及工程師加盟。曝光的消息基本都是蘋(píng)果公司有一個(gè)神秘實(shí)驗(yàn)室，他們有不同的原型汽車(chē)，決意開(kāi)發(fā)成熟的蘋(píng)果牌汽車(chē)產(chǎn)品。這些猜測(cè)確實(shí)非常有趣，但是我非常懷疑，蘋(píng)果真正開(kāi)發(fā)品牌汽車(chē)產(chǎn)品，將其以獨(dú)立汽車(chē)銷(xiāo)售出去的可能性有多大。如果蘋(píng)果有意進(jìn)軍智能汽車(chē)行業(yè)，那直接收購(gòu)特斯拉，與他們合作把蘋(píng)果的人工智能和服務(wù)整合進(jìn)去不是更省事。如果對(duì)于未來(lái)來(lái)說(shuō)這具有戰(zhàn)略性重要意義，他們有的是錢(qián)來(lái)做這樣的事情。

我想蘋(píng)果的計(jì)劃比開(kāi)發(fā)蘋(píng)果牌汽車(chē)更宏大。我總是不斷想到上述那場(chǎng)會(huì)議。我能夠想象到，一旦喬布斯考慮過(guò)這一點(diǎn)，他的腦海里就會(huì)形成“如果”蘋(píng)果能與汽車(chē)公司有更多合作的全局概念。首先良好的開(kāi)端始于讓汽車(chē)支持 iPhone，但隨著時(shí)間發(fā)展 iOS 變成一個(gè)重要的操作系統(tǒng)，可以管理音樂(lè)播放、娛樂(lè)應(yīng)用、傳感器和攝像頭等，那為什么不開(kāi)發(fā)這樣的技術(shù)讓汽車(chē)變得更加智能，把他們和蘋(píng)果的應(yīng)用以及服務(wù)緊密結(jié)合在一起。

我也相信蘋(píng)果的實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有汽車(chē)原型，但是我認(rèn)為這些原型主要是為了幫他們開(kāi)發(fā)出一個(gè)超級(jí)智能，能夠連接汽車(chē)的架構(gòu)設(shè)計(jì)。他們可以把這個(gè)架構(gòu)設(shè)計(jì)授權(quán)給所有汽車(chē)公司，或者成為集成解決方案的一部分。他們可與汽車(chē)廠商合作，對(duì)未來(lái)車(chē)型更多自定義，讓汽車(chē)比現(xiàn)在更智能更安全。注意在這里最重要的一點(diǎn)就是“更安全。”很明顯與汽車(chē)公司談判，想要開(kāi)發(fā)出更智能更安全的汽車(chē)，挑戰(zhàn)之一就是一個(gè)豐富的操作系統(tǒng)，它能夠支持他們控制各種相機(jī)、傳感器，可能同樣重要的就是能夠使用應(yīng)用和服務(wù)。對(duì)于任何一家公司來(lái)說(shuō)，開(kāi)發(fā)自主操作系統(tǒng)，說(shuō)服開(kāi)發(fā)者來(lái)支持這個(gè)操作系統(tǒng)是一個(gè)難題。但是如果蘋(píng)果能在 iOS 基礎(chǔ)上給汽車(chē)制造商帶來(lái)豐富的解決方案，連接到所有傳感器和攝像頭，支持控制音樂(lè)播放，可以使用應(yīng)用和服務(wù)創(chuàng)造出一個(gè)配有頂部 360 攝像頭，車(chē)身還有多個(gè)攝像頭從而毫無(wú)盲點(diǎn)的汽車(chē)，車(chē)內(nèi)外的傳感器可以用來(lái)進(jìn)一步提升汽車(chē)的安全性能，包括避免撞擊等。音樂(lè)和娛樂(lè)功能成為 iOS 的一部分，開(kāi)發(fā)者也為 iOS 平臺(tái)開(kāi)發(fā)適合汽車(chē)使用的應(yīng)用。那么蘋(píng)果就能夠創(chuàng)建一個(gè)適合未來(lái)所有智能汽車(chē)的架構(gòu)。

從戰(zhàn)略的角度來(lái)說(shuō)，蘋(píng)果在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式或許與他們?cè)陔娨曅袠I(yè)的一樣。蘋(píng)果并不生產(chǎn)智能電視，而是不斷強(qiáng)化 Apple TV，豐富內(nèi)容，給開(kāi)發(fā)者提供 SDK 圍繞新的互聯(lián)電視這個(gè)概念來(lái)進(jìn)行創(chuàng)新，讓 Apple TV 變得更加智能。我認(rèn)為蘋(píng)果如果自己開(kāi)發(fā)汽車(chē)產(chǎn)品并不是明智的做法，就像蘋(píng)果也不會(huì)自己開(kāi)發(fā)成熟的電視產(chǎn)品一樣。另一方面，蘋(píng)果也可以對(duì)未來(lái)智能汽車(chē)行業(yè)發(fā)展做巨大貢獻(xiàn)，將蘋(píng)果的業(yè)務(wù)延伸到更廣的范圍，為他們吸引更多新客戶。

問(wèn)題在于汽車(chē)制造商是否愿意以這種方式來(lái)與蘋(píng)果合作？出于各種各樣的原因，想要合作的廠商應(yīng)該不多。但我認(rèn)為一些想要加快發(fā)展自己的產(chǎn)品，甚至自己很難開(kāi)發(fā)操作系統(tǒng)獲得重要開(kāi)發(fā)者支持的豪車(chē)以及終端汽車(chē)制造會(huì)選擇與蘋(píng)果合作。我想蘋(píng)果可能只需要兩三家重要汽車(chē)合作伙伴，把他們開(kāi)發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品整合到智能汽車(chē)之中，給市場(chǎng)帶來(lái)又一個(gè)頗具破壞性的產(chǎn)品。從戰(zhàn)略的角度來(lái)說(shuō)，我想這或許就是他們最大的目標(biāo)。但是如果都沒(méi)有汽車(chē)廠商愿意與蘋(píng)果合作，將蘋(píng)果的智能汽車(chē)架構(gòu)整合到汽車(chē)中呢？那我想到那時(shí)，也只有在那種情況下蘋(píng)果會(huì)自己開(kāi)發(fā)品牌汽車(chē)產(chǎn)品，勇敢地邁出成為汽車(chē)制造商的步伐。

我相信在摧毀市場(chǎng)這方面蘋(píng)果還有更多妙計(jì)，現(xiàn)在的他們似乎是將焦點(diǎn)集中到汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)上。未來(lái)事情如何發(fā)展，蘋(píng)果的魔法會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在這一重要行業(yè)上，這些疑問(wèn)實(shí)在讓人好想一探究竟。